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时间:2020-04-10 15:35:59来源:江门市且度贸易有限公司作者:宋承宪

直购计划的一系列玩法让人眼花缭乱,搜狐汽车·E电园也在第一时间替消费者做了一个计算,结论是若采用电池买断方式,那么两年内买断,消费者最终花费是要低于正常的购车零售价的 。

若计入电费,则满2年后选择官方回购,整体是要比正常售卖二手车划算得多的。注:由于新能源二手车折损率有较大波动,本文对比计算结果仅为参考,实际情况大家可以更具实际情况进行计算 。

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若计入上文计算出节省的18921.6元电费,≤1500km套餐比卖二手车多亏损13674.4元,按照>3705.29km计算电费,多亏损9856元。若车主选择5年后进行官方回购,那么整体是要比售卖二手车的亏损要多的,这种方案是相对不划算的。不过如果不计入公关充电桩的电费,总开销是略高的。

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[·威马直购EX5如何最划算?·]根据上文所述的退出方式,综合起来直购模式一共有5种方式可供消费者选择。那么车主该如何选择呢?本文这一部分为大家细致地计算每一种退出情况,车主所花费的金额,得出如何选择对车主来说是最为划算的。

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值得一提的是 ,如果采用威马直购的方式购车 ,消费者还享有套餐内免费公共充电权益,也就是使用公共充电桩充电免费。

短短两个月后,威马再次推出了针对EX5的直购政策,此次它能否给消费者带来实惠呢 ?在国内疫情阴霾尚未退却的2月,威马汽车首次推出了直购计划,当时针对的车型是EX6Plus400轻享版,也就是EX6的最低配。不管是哪个车企出了三缸发动机,基本都会遭到各种吐槽,甚至是不建议加入购买清单之中。

因此即使到了当下技术与过去的技术已经不能相提并论之时,但是很多消费者还是难以相信三缸机。以前的刻板印象很难改变,而在不少汽车消费者眼中,缸数越多车辆越高端,四缸比三缸好,五缸比四缸好 ,V型比直列好等等,所以也让这个印象更加深了。

然后再加上三缸发动机本身的物理特性,决定了其抖动是无法完全克服的。消费者为何闻三缸色变?三缸机先天比四缸机NVH效果差,这是不可否认的事实。

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